Entraîneur European Certification de HP 45 Seater de l'autobus 400 de moteur diesel d'émission de l'euro 5

Conception d'aspect : Les lignes de texte douces et exquises, le coefficient de résistance de vent du véhicule entier est 0,548, atteignant l'excellente catégorie.  Le véhicule entier adopte la source lumineuse de LED, qui améliore non seulement la vitesse d'avertissement du feu arrière et du clignotant, mais a également la bonne illumination, la consommation basse d'énergie et 10 fois la vie de la lampe simple ordinaire.  L'inspiration de conception de phare vient de l'oeil d'aigle, pointu et intelligent.  Le phare et le feu arrière adoptent la double conception légère de ceinture, et le guide de lumière latéral de fibre se ceinturent, conduisant la nuit est plus sûr.  Les lumières courantes de jour et le logo du pilote sont standard pour augmenter l'identification de véhicule.

L'espace interne : La cabine passagers brillante, chaque détail est exquise, apporte l'atmosphère confortable et confortable.  La conception exquise de lampe de l'atmosphère, et l'anneau suspendu de lampe de lampe de lecture se reflètent, la lumière et les couches d'ombre riches, douces et chaudes.  Deux couleurs froides et chaudes à choisir, pour répondre à plus d'exigences d'utilisation.  La conception ergonomique du siège zéro de pression, l'oreiller principal peut être augmentée et abaissé, adaptez entièrement la position d'assise de corps humain, éliminent la fatigue de voyage.  Parc de divertissements + WIFI de VOD dans toute la voiture. Les passagers peuvent utiliser des téléphones portables ou des comprimés pour exiger la vidéo de dans-voiture, la musique, les images, etc., et pour se relier également à l'Internet sans fil de WIFI.  La voiture entière est divisée en chauffage automatique et la climatisation de refroidissement, le secteur d'entraînement et la température de secteur de passager peuvent être commandés séparément, plus d'anti-brume, en plus du formaldéhyde, de l'air frais et d'autres dispositifs de purification, pour maintenir toujours l'air dans la voiture frais.  Le cuir de plancher importé de France, décoration intérieure nailless, processus de couture doux, augmentent la texture de luxe du véhicule ;  Le véhicule emploie NVH faisant taire la technologie pour créer un environnement plus calme de tour.

Puissance de châssis : Le système de châssis développé dans l'accord strict avec la norme de Mercedes-benz a atteint le niveau principal mondial dans la commodité de sécurité, de fiabilité, d'économie, de confort et d'entretien.

La puissance maximum du moteur est 295kW/1900rpm, le couple maximum est 2000N.m, la montée maximum peut atteindre 58%, la durée de vie est longue, et l'entretien est commode ;  Assortissant avec la transmission automatique de benz, bonne douceur, fiabilité élevée, aucune révision pour des millions de kilomètres ;  L'essieu arrière exempt d'entretien de benz est choisi, conçu selon 1,2 millions de kilomètres, et le taux d'échec est moins de 0,1% pendant l'utilisation.  Suspension d'air : La suspension indépendante d'avant de ZF, s'assortissant avec l'essieu arrière et l'Allemagne originaux de benz a importé six suspensions d'airbag, le véhicule court plus sans à-coup, moins de vibration, plus à faible bruit, un tour plus confortable.  Retardateur : Retardateur hydraulique original de benz, couple jusqu'à 3000n. m, réduisent effectivement la distance de freinage, et la plus longue durée de vie du patin de frein.  Réservoir d'eau intégré de refroidissement de côté : Système de refroidissement hydraulique du benz AKG, efficacité légère et élevée de réfrigération, réduire la puissance de moteur, plus économiseuse d'énergie.